Постановление от 16.06.2011 г № 4995-М

Об утверждении Положения о порядке вскрытий асфальтобетонного покрытия и проведения земляных работ на территории г. Астрахани

В связи с созданием управления благоустройства и озеленения администрации города Астрахани, в целях упорядочения работ, связанных со вскрытием асфальтобетонного покрытия и проведением земляных работ, а также обеспечения устойчивой работы инженерных сетей на территории города Астрахани постановляю:
1.Утвердить прилагаемое Положение о порядке вскрытий асфальтобетонного покрытия и проведения земляных работ на территории г. Астрахани (далее - Положение).
2.Управлению благоустройства и озеленения администрации города Астрахани обеспечить строгий контроль за соблюдением и реализацией Положения.
3.Администрациям районов города Астрахани обеспечить внесение соответствующих изменений в положения об администрациях районов города Астрахани.
4.Признать утратившими силу Постановление мэра города от 5 января 2001 г. N 54-м "Об утверждении Положения о порядке вскрытий асфальтобетонного покрытия и проведения земляных работ на территории г. Астрахани", Постановление мэра города от 05.03.2007 N 645-м "О внесении дополнения в Положение о порядке вскрытий асфальтобетонного покрытия и проведения земляных работ на территории г. Астрахани", Постановление мэра города от 09.06.2010 N 3869-м "О внесении изменения в постановление мэра города Астрахани от 05.01.2001 N 54-м".
5.Управлению контроля и документооборота администрации города Астрахани:
5.1.Внести соответствующее изменение в поисково-справочную систему распорядительных документов администрации города.
5.2.Направить настоящее Постановление мэра города в контрольно-правовое управление администрации Губернатора Астраханской области для включения в регистр муниципальных нормативных правовых актов, в установленный срок.
6.Управлению пресс-службы администрации города Астрахани опубликовать настоящее Постановление мэра города в средствах массовой информации.
7.Контроль за исполнением настоящего Постановления мэра города возложить на вице-мэра города Шабанову М.Р.
Мэр города
С.А.БОЖЕНОВ
ПОЛОЖЕНИЕ
О ПОРЯДКЕ ВСКРЫТИЙ АСФАЛЬТОБЕТОННОГО
ПОКРЫТИЯ И ПРОВЕДЕНИЯ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ
НА ТЕРРИТОРИИ Г. АСТРАХАНИ
I.Общие положения
1.1.Настоящее Положение о порядке вскрытий асфальтобетонного покрытия и проведения земляных работ на территории г. Астрахани (далее - Положение) устанавливает порядок взаимоотношений управления благоустройства и озеленения администрации города Астрахани (далее - Управление), владельцев подземных инженерных сетей или организаций, занимающихся их строительством, ремонтом и эксплуатацией, их компетенцию и ответственность в целях сохранения и поддержания элементов внешнего благоустройства в надлежащем виде.
1.2.Настоящее Положение является обязательным для всех организаций, учреждений и предприятий, независимо от форм собственности, а также физических лиц (далее - организации), являющихся владельцами или осуществляющих проектирование, строительство, реконструкцию, ремонт и эксплуатацию инженерных сетей на улицах и дорогах муниципального образования "Город Астрахань" (далее - Город) вне зависимости от типа дорожного покрытия.
1.3.Строительство, реконструкция и ремонт подземных инженерных сетей Города производятся только на основании соответствующих проектов, согласованных со всеми заинтересованными организациями и ГИБДД в установленном порядке.
1.4.Производство работ в Городе, связанных со вскрытием асфальтобетонного покрытия и проведения земляных работ, может осуществляться только по специальному разрешению. Разрешение на производство работ, связанных со вскрытием асфальтобетонного покрытия и проведением земляных работ на территории г. Астрахани (далее - разрешение), выдается Управлением на основании согласования данных работ с вице-мэром, курирующим сферу благоустройства и озеленения, с вице-мэром, курирующим сферу строительной и жилищной политики, с председателем комитета по взаимодействию и работе с инфраструктурой администрации города и согласования с главами районных администраций (по территориальной принадлежности).
1.5.Прокладка новых подземных сетей должна производиться одновременно с работами по строительству зданий и сооружений и предшествовать работам по благоустройству и асфальтированию прилегающих улиц и площадей.
1.6.Реконструкцию и капитальный ремонт существующих сетей целесообразно совмещать с реконструкцией улиц или капитальным ремонтом их дорожных покрытий.
1.7.Прокладку и переустройство подземных инженерных сетей на магистральных улицах, имеющих твердое покрытие, производят по возможности закрытым способом без вскрытия покрытий и повреждения зеленых насаждений. Открытый способ прокладки допускается внутри кварталов, на улицах, не имеющих транспортного значения, на вновь застраиваемых территориях, на неблагоустроенных улицах и площадях. Целесообразность того или иного способа ведения работ должна определяться в каждом конкретном случае при проектировании с учетом местных условий.
1.8.В случае выполнения работ на автомобильных дорогах города открытым методом Управлением при выдаче разрешения, в каждом конкретном случае, определяется необходимость восстановления траншеи в пределах вскрытия асфальтобетонного покрытия или же в зависимости от состояния дорожного покрытия рассматриваемого участка, с захватом прилегающей территории на ширину до 5 м с каждой стороны траншеи, в целях обеспечения безопасности дорожного движения и сохранности автомобильных дорог города. Принятое решение указывается в разрешении (приложение 1) в разделе "Особые условия" и подлежит обязательному исполнению организацией (лицом), получившей данное разрешение.
1.9.В случае, если выполнение работ на автомобильной дороге производится открытым методом и при производстве работ затрагивается участок с существующей дорожной разметкой, организация, получившая разрешение, обязана восстановить дорожную разметку в соответствии с действующими правилами, нормами и стандартами, в целях обеспечения безопасности дорожного движения.
1.10.При вскрытии асфальтобетонного покрытия пешеходного тротуара, в каждом конкретном случае, Управлением определяется необходимость восстановления асфальтобетонного покрытия на всю ширину тротуара на протяжении всего участка производства работ, с учетом придания эстетического вида и обеспечения безопасности движения пешеходов. Принятое решение указывается в разрешении (приложение 1) в разделе "Особые условия" и подлежит обязательному исполнению организацией (лицом), получившей данное разрешение.
1.11.Сроки строительства, реконструкции или ремонта подземных инженерных сетей определяются проектами и контролируются Управлением, комитетом по взаимодействию и работе с инфраструктурой администрации города и ГИБДД в соответствии со своей компетенцией.
1.12.Вскрытие и снятие усовершенствованных покрытий на городских улицах и площадях, за исключением аварийных и.других непредвиденных работ, допускаются лишь по истечении пяти лет после завершения строительства или реконструкции подземных коммуникаций, а также капитального ремонта, реконструкции и строительства дорожного покрытия автомобильных дорог.
1.13.При выдаче разрешения обязательно учитывается соблюдение заявителем настоящего Положения, других условий, наличие замечаний контролирующих органов при выполнении работ со вскрытием, выполнявшихся раньше. В случае, если заявителем не восстановлено предыдущее вскрытие или не устранены замечания со стороны контролирующих органов, в том числе Управления, разрешение не выдается до устранения всех нарушений.
1.14.Вскрытие и восстановление асфальтобетонного покрытия автомобильных дорог Города необходимо производить в соответствии с требованиями Федерального закона "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", СНиП 2.05.02-85 "Строительные нормы и правила. Автомобильные дороги", СНиП 3.06.03-85 "Строительные нормы и правила. Автомобильные дороги", СНиП III-10-75 "Строительные нормы и правила. Благоустройство территорий", ВСН 24-88 "Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог", материалы должны соответствовать требованиям ГОСТ 9128-2009 "Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия", ГОСТ 11955-82 "Битумы нефтяные дорожные жидкие. Технические условия", ГОСТ 22245-90 "Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические условия", ГОСТ 6665-91 "Камни бетонные и железобетонные бортовые. Технические условия" и другой действующей документации.
II.Порядок оформления разрешений на производство работ, связанных со вскрытием асфальтобетонного покрытия и проведением земляных работ на территории города
(далее - работы со вскрытием)
2.1.В целях исключения возможного вскрытия асфальтобетонных покрытий вновь построенных, реконструированных или капитально отремонтированных улиц, дорог и площадей все организации и частные лица, которые в предстоящем году будут осуществлять работы по строительству, реконструкции или ремонту подземных инженерных сетей, обязаны до 1-го ноября предшествующего года подать информацию с приложением чертежей трасс этих сетей в Управление для ознакомления.
В случае внесения изменений в план трассы организация или частное лицо, подавшее данную информацию, обязано незамедлительно уведомить в письменном виде Управление о данных изменениях.
К данной информации должны быть приложены копия справки согласования проектной документации и график производства работ.
Производство внеплановых работ допускается только в виде исключения.
2.2.Выдача разрешения установленной формы (приложение 1) производится Управлением по заявке установленного образца (приложение 2).
Заявка должна быть подана в управление не позднее 20 дней до планируемой даты начала работ.
Разрешения регистрируются в специальном журнале. Допускается дополнительное ведение учета выдачи разрешений и их контроль с использованием компьютеров и специального программного обеспечения.
К заявке на выдачу разрешения прилагаются:
- согласование планируемых работ с вице-мэром, курирующим сферу благоустройства и озеленения, с вице-мэром, курирующим сферу строительной и жилищной политики, с председателем комитета по взаимодействию и работе с инфраструктурой администрации города и согласование с главами районных администраций (по территориальной принадлежности);
- согласованный план трассы (для ознакомления);
- проект производства работ (для ознакомления);
- график производства работ, разработанный на основании расчетов продолжительности проведения всех необходимых видов работ (при необходимости);
- справка о наличии у организации материалов, механизмов, а также дорожных знаков, ограждений и других средств организации и обеспечения безопасности дорожного движения и (или при необходимости) копия договора с организацией, осуществляющей установку дорожных знаков и восстановление дорожной разметки;
- план вскрытия (восстановления) асфальтобетонного покрытия, выполненный на ксерокопии топографической съемки плана местности (на копии чертежей инженерных сетей, откорректированных согласно топосъемке) с выделением инженерных сетей, на которых производятся работы;
- обязательство о полном сохранении материала от разборки покрытия и средств организации дорожного движения (дорожные знаки со стойками, плитка тротуарная или дорожная, бордюрный камень, т.е. тех материалов, которые могут подлежать повторному использованию);
- гарантия (с приложением копии договора со специализированной организацией) на восстановление асфальтобетонного покрытия, бордюрного камня и дорожной разметки (приложение 3) с указанием срока (но не более установленных по ГОСТу Р 50597-93);
- схема (проект) организации дорожного движения при производстве работ, согласованная с органами ГИБДД;
- копия внутреннего Приказа на назначение ответственного лица за производство работ на данном объекте.
2.3.Разрешения оформляются не менее чем в 2-х экземплярах на каждый согласованный участок производства работ. Сроки производства работ устанавливаются отдельно для каждого участка.
2.4.При необходимости разрешение согласовывается с заинтересованными организациями (владельцами соседних инженерных коммуникаций, органами охраны памятников истории и культуры и т.п.).
2.5.Совместно с подачей заявки на выдачу разрешения в соответствующем порядке заявитель согласовывает с органами ГИБДД схемы (проект) организации дорожного движения при производстве работ (не менее 2 экз.). Ответственность за согласование схемы (проекта) организации дорожного движения с органами ГИБДД и за расстановку технических средств организации дорожного движения при производстве работ полностью несет заявитель (производитель работ).
2.6.По истечении установленного срока производства работ в разрешении оно теряет силу и не может служить основанием для производства каких-либо работ. Проведение работ по просроченным разрешениям расценивается как самовольное, а разрешение на производство работ в этом случае продлевается только после привлечения виновных к административной ответственности в соответствии Законом Астраханской области от 4 сентября 2007 г. N 49/2007-0З "Об административных правонарушениях" в установленном порядке.
2.7.При выдаче разрешения обязательно учитывается соблюдение заявителем настоящего Положения, других условий, наличие замечаний контролирующих органов при выполнении работ со вскрытием, выполнявшихся раньше.
2.8.В случае, если организация не успевает завершить работы в установленный срок, ей необходимо обратиться в Управление с ходатайством о продлении срока действия разрешения до окончания основного срока действующего разрешения. Разрешение продлевается отметкой на бланке разрешения с подписью начальника и печатью Управления.
2.9.В случае разрушения участка производства работ (просадка, провал, выкрашивание асфальтобетона, отклонение крышки люка от уровня покрытия и т.д.) в течение 2-х лет с момента окончания работ, организация, получившая разрешение (выдавшая гарантии на восстановительные работы), устраняет недостатки за счет собственных средств в сроки согласно ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения".
III.Правила производства работ, связанных со вскрытием на территории города (далее - правила)
3.1.Работы по строительству, переустройству или капитальному ремонту подземных коммуникаций, связанные со вскрытием улично-дорожной сети Города, можно производить только после согласования с органами ГИБДД сроков и схем (проекта) организации движения и получения установленного данным Положением разрешения, а также решения всех вопросов, связанных с организацией и обеспечением безопасности движения автотранспорта и пешеходов, в том числе с организацией, занимающейся установкой и эксплуатацией дорожных знаков.
Запрещается производить плановые и другие непредвиденные работы под видом аварийных.
Разрешение и схемы (проект) организации дорожного движения всегда должны находиться на месте работ и предоставляться по первому требованию лиц, имеющих соответствующие полномочия для контроля.
3.2.Производство работ должно осуществляться:
- на магистральных улицах и дорогах с интенсивным движением транспорта и пешеходов в периоды времени с наименьшей интенсивностью движения (в ночное время, выходные дни);
- бульварах, в скверах, парках, в местах большого скопления транспорта и пешеходов должно проводиться в кратчайшие сроки (или поэтапно) - в течение 3 - 5 дней, включая восстановление покрытия.
Небольшие по объему работы, связанные с использованием проезжей части дорог и тротуаров, (подвод коммуникаций к домам, восстановительные работы и т.п., производимые на половине проезжей части улицы), восстановление асфальтобетонного покрытия также должны производиться в часы наименьшей интенсивности движения транспорта и пешеходов (в ночное время и выходные дни).
3.3.Организация, производящая работы, обязана не позднее чем за сутки до начала работ вызвать на место представителей организаций, имеющих на участке работ подземные инженерные сети, установить совместно с ними точное расположение этих сетей и принять необходимые меры к их полной сохранности.
Руководители эксплуатационных организаций обязаны обеспечить своевременную явку своих представителей к месту работы и дать исчерпывающие указания в устной или письменной форме об условиях обеспечения сохранности принадлежащих им коммуникаций.
3.4.Ответственность за сохранность существующих подземных сетей, пунктов государственной полигонометрической сети, зеленых насаждений, дорожных знаков и других объектов несет организация, получившая разрешение.
В каждом случае повреждения существующих муниципальных подземных сетей, зеленых насаждений, сетей городской полигонометрии и других объектов их владельцами составляется акт о повреждении с участием представителей Управления, комитета по жилищно-коммунальному хозяйству администрации города, администрации района и других заинтересованных сторон. В акте указываются характер и причины повреждений, размер ущерба, конкретные виновники, меры и сроки восстановления повреждений.
Акт о повреждении не утрачивает силу при отказе лица, ответственного за производство работ, от подписания акта. Повреждения соседних и пересекающих коммуникаций и других объектов должны быть немедленно восстановлены силами и средствами организации, получившей разрешение, либо производителем работ (в зависимости от условий контракта) по указанию организации, эксплуатирующей эти коммуникации, или организацией, получившей разрешение, либо производителем работ (в зависимости от условий контракта) должен быть возмещен ущерб в соответствующем размере.
3.5.В случае обнаружения при производстве земляных работ подземных коммуникаций и зеленых насаждений, не зафиксированных в проекте (на топоплане местности), строительная организация ставит в известность заказчика, который обязан вызвать на место проведения работ представителей проектной организации, заинтересованных организаций для принятия решения по данному вопросу.
3.6.До начала работ должны быть установлены необходимые дорожные знаки, другие технические средства организации движения, направляющие устройства и ограждения по схемам (проекту), согласованным с ГИБДД. В темное время суток место производства работ должно быть освещено, а также должны быть установлены сигнальные фонари.
3.7.Установка дорожных знаков осуществляется производителем работ в соответствии со схемой (проектом), согласованной с органами ГИБДД. При закрытии движения транспорта и больших объемах работ заключается договор со специализированной организацией.
3.8.Установка ограждений, направляющих устройств, сигнальных фонарей и их вид должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств". Дорожные знаки должны отвечать требованиям ГОСТ Р 52290-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования". На ограждениях должны быть указаны реквизиты производителя работ (наименование, адрес, телефон, должность, фамилия, и.о. ответственного лица).
Если схема организации движения транспорта проектируется по типовым схемам, то установка дорожных знаков и ограждений должна выполняться с учетом местных условий (пересечения с местными проездами, выезды из дворов, пешеходные переходы, остановки маршрутного пассажирского транспорта и т.п.).
3.9.На улицах, площадях и других благоустроенных территориях земляные работы для прокладки подземных коммуникаций должны производиться с соблюдением следующих дополнительных условий:
- работы должны выполняться короткими участками для обеспечения доступа к жилым домам, организациям и другим объектам с целью обеспечения жизнедеятельности граждан и организаций, что должно учитываться в проекте организации работ (проекте производства работ);
- работы на последующих участках разрешается начинать только после завершения всех работ на предыдущем участке, включая восстановительные работы по асфальтобетонному покрытию, бордюрному камню и разметке, демонтажу временных дорожных знаков и восстановлению постоянных знаков согласно дислокации, уборку территории;
- при производстве работ без закрытия движения в зависимости от интенсивности движения должна обеспечиваться ширина: полосы движения транспорта (между краем проезжей части и ограждением) в одном или сразу двух направлениях не менее 3.0 м, при движении маршрутного пассажирского транспорта - не менее 4.0 м; полосы движения пешеходов не менее 1.0 м. При невозможности обеспечения движения пешеходов по тротуару оно должно быть организовано по временному деревянному тротуару в зеленой зоне или по краю проезжей части, отгороженному леерным или другим ограждением с целью исключения попадания грязи на пешеходов;
- вскрытие дорожной одежды должно производиться на 20 см шире траншеи и иметь ровные края и прямоугольное очертание в соответствии с требованиями ВСН 24-88, СНиП III-10-75;
- ширина траншеи должна быть минимальной, не превышающей требований строительных норм и правил и технических условий на устройство подземных коммуникаций;
- стены траншей и котлованов должны крепиться согласно существующим правилам на производство земляных работ;
- материалы от разобранной дорожной одежды и строительные материалы должны складываться в пределах огражденного места или в специально отведенных местах, указанных в разрешении на вскрытие (схеме организации движения), отдельно от вынутого грунта. Запрещается складирование инертных и строительных материалов на территориях зеленых зон, проезжей части дороги и тротуара;
- грунт, вынутый из траншей и котлованов, должен увозиться с места производства работ немедленно после выемки из траншей, а в случае его дальнейшей пригодности для обратной засыпки складироваться согласно схеме производства работ;
- при складывании труб, рельсов, железобетонных опор и т.п. на дорожных покрытиях обязательна прокладка под ними деревянного бруса;
- установка ограждений, устройство временных транспортных переездов (временных дорог, настилов), пешеходных переходов (мостиков), обеспечение сохранности установленного оборудования и средств организации дорожного движения, а также другие мероприятия, связанные с обеспечением безопасности движения автотранспорта и пешеходов выполняются силами и средствами (за счет средств) производителя работ (или заказчика в зависимости от договора с производителем работ). Регулирование движения транспорта и пешеходов должно осуществляться только сотрудниками ДПС ГИБДД в установленном порядке;
- в целях обеспечения безопасности при производстве работ на улицах и дорогах, рабочие и инженерно-технические работники должны носить сигнальные жилеты установленного образца (оранжевого цвета, в ночное время со световозвращающими элементами).
3.10.При проведении различных работ, связанных с устройством или ремонтом подземных коммуникаций, запрещается:
- вскрытие асфальтобетонного покрытия улиц и дорог и другие земляные работы без соответствующего оформления разрешения на производство работ со вскрытием (кроме аварийных случаев, когда оформляется разрешение одновременно с производством аварийно-восстановительных работ);
- всякое изменение существующего положения подземных сооружений, предусмотренное утвержденным проектом, без согласования с заинтересованной организацией и Управлением, даже если указанные сооружения мешают производству работ;
- смещение каких-либо наземных сооружений и строений, размещенных на трассах существующих подземных сетей, за исключением отдельных случаев;
- засыпка землей или строительными материалами зеленых насаждений, крышек люков колодцев, водосточных решеток, пунктов полигонометрии и т.д. С целью исключения засыпки крышек и колодцев, водосточных решеток и лотков должны применяться щиты и короба, обеспечивающие к ним доступ;
- засыпка лотков и водостоков без соответствующего оборудования для пропуска воды;
- вырубка деревьев, кустарников и обнажение корней без разрешения, получившего в установленном порядке;
- оставлять без ограждения и соответствующих дорожных знаков открытые траншеи, котлованы, а также строительную технику и материалы на проезжей части;
- преждевременно до окончания работ и восстановления покрытия убирать ограждения, дорожные знаки, пешеходные мостики и т.д. При восстановлении вскрытия с уплотнением щебня до глубины не более 4 см до укладки асфальта допускается установка соответствующих дорожных знаков по схемам, согласованным с ГИБДД;
- передвижение в местах производства работ тракторов и машин на гусеничном ходу, кроме необходимых случаев (кранов, экскаваторов, бульдозеров). При повреждении покрытия строительной техникой оно также подлежит восстановлению в полном объеме;
- загрязнение прилегающего к зоне работ асфальтобетонного покрытия, создающее опасность для движения транспорта и пешеходов.
3.11.Засыпка траншей и котлованов, а также устройство щебеночного основания должны производиться под техническим контролем заказчика и организации, выполняющей восстановление покрытия.
В местах пересечения с существующими подземными коммуникациями засыпку траншей следует производить в присутствии представителя организации, эксплуатирующей эти коммуникации.
Организации, производящие работы, обязаны заблаговременно извещать вышеуказанные организации о времени начала засыпки траншей и котлованов.
3.12.Засыпка траншей и котлованов должна производиться в летних условиях песчаным грунтом или песком оптимальной влажности; в зимний период - сухим песком слоями толщиной не более 20 см с уплотнением каждого слоя с помощью специальных уплотняющих средств виброударного или ударного действия. Конструкция восстанавливаемого щебеночного основания, его толщина и прочностные характеристики должны соответствовать существующему.
3.13.Работы по засыпке траншей и котлованов на участках, имеющих усовершенствованное покрытие, а также другие инженерные коммуникации должны завершаться с составлением акта о скрытых работах (приложение 4) с участием организации, производящей засыпку, организации, которая будет осуществлять устройство или восстановление дорожной одежды, заказчика, представителей организации, эксплуатирующей эти коммуникации. В акте указываются характеристики примененного грунта, щебня, порядок засыпки и степени уплотнения материалов, наличие претензии владельцев существующих коммуникаций.
При засыпке траншей грунтом без необходимой степени уплотнения или с нарушением других технических норм лицо, осуществляющее технический контроль за качеством засыпки, имеет право приостановить работы, потребовать выполнения засыпки согласно техническим условиям, составить акт (протокол) и передать его в административную комиссию для привлечения виновных к ответственности.
При некачественной засыпке ликвидация просадки осуществляется за счет организации, получившей разрешение (выдавшей гарантии).
3.14.Уборка лишнего грунта и других материалов, а также очистка места работ должны быть произведены организацией, осуществляющей работы со вскрытием, перед восстановлением покрытия в предусмотренные разрешением сроки окончания всех работ. Дорожные знаки и ограждения мест вскрытия этой организацией могут быть сняты только после полного восстановления дорожных покрытий.
Допускается уборка материалов и строительной техники не позднее 2-х суток после окончания срока работ, если это не создает помехи восстановлению покрытия и движению транспорта и пешеходов.
3.15.Восстановление дорожной одежды автомобильной дороги, тротуара, зеленой зоны и наземных сооружений производится организациями, выдающими гарантии на восстановительные работы. Восстановление дорожной одежды и асфальтобетонного покрытия автомобильных дорог производится в соответствии с п. 1.9 раздела I настоящего Положения и особыми условиями, указанными в разрешении. Восстановление покрытия пешеходного тротуара осуществляется в соответствии с п. 1.11 раздела I настоящего Положения и особыми условиями, указанными в разрешении. Организации, которые выполняют работы по восстановлению дорожных покрытий, обязаны вести непосредственный и технический контроль за качеством засыпки и уплотнения грунта, устройством основания дорожной одежды с составлением акта о скрытых работах в соответствии с п. 3.13 настоящего раздела и выполнить работы по восстановлению основания и покрытия с показателями прочности и долговечности существующей дорожной конструкции. Ответственность за некачественное восстановление твердого покрытия, с отступлениями от требований нормативов несет организация, получившая разрешение (выдавшая гарантию) в течение двух лет.
3.16.В случае установки дорожных знаков специализированной организацией она должна быть заблаговременно извещена о сроке окончания работ и необходимости демонтажа установленных знаков и восстановления постоянной дислокации дорожных знаков и разметки.
3.17.Вся ответственность за приведение места производства работ со вскрытием в нормативное состояние (восстановление дорожных одежд, бордюрного камня, дорожных знаков и разметки, зеленых насаждений, уборку мусора, ограждений) и его качество лежит на организации, получившей разрешение.
IV.Производство аварийных работ на подземных инженерных сетях
4.1.При нарушении работы подземных инженерных сетей водоснабжения, газоснабжения, теплоснабжения, электроснабжения, канализации, водосточной сети, телефонной связи и др., в результате чего может приостановиться нормальное жизнеобеспечение граждан и их функционирование или могут произойти несчастные случаи, руководители организаций, в ведении которых находятся эти коммуникации, или лица, действующие по полномочию руководителей (начальник аварийной службы, дежурный диспетчер аварийной службы и т.п.), по получению сигнала об аварии обязаны:
- немедленно выслать для ликвидации аварии аварийную бригаду под руководством ответственного лица, имеющего при себе служебное удостоверение и наряд аварийной службы. Обеспечить установку дорожных знаков и ограждений во избежание дорожно-транспортных происшествий и несчастных случаев;
- немедленно сообщить об аварии телефонограммами (с указанием места, характера, ориентировочных сроков производства работ, фамилий ответственных лиц и номера контактного телефона) Управлению, дежурным администрации города (центральной диспетчерской службы) и (или) районов, дежурному подразделения ДПС ГИБДД, обслуживающего город, отделу ГИБДД УВД по городу Астрахани, всем организациям, имеющим смежные с местом аварии подземные сети.
4.2.При необходимости вскрытие производится немедленно и одновременно оформляется разрешение на производство работ в установленном порядке в целях осуществления контроля за восстановлением покрытия.
4.3.В случае, если работы по ликвидации аварии вызывают необходимость полного закрытия движения транспортных средств, оперативно решается вопрос о закрытии и организации движения в объезд с дежурным подразделения ДПС ГИБДД, обслуживающего город, и отделом ГИБДД УВД по городу Астрахани.
V.Порядок временного закрытия движения на дорогах и улицах города Астрахани с целью производства работ
5.1.Временное закрытие (ограничение) движения на улицах и дорогах допускается только на основании распоряжения администрации города, разработанного и согласованного в установленном порядке.
5.2.Подготовка проекта распоряжения администрации города осуществляется Управлением.
5.3.Проект распоряжения администрации города согласовывается с представлением документов, прилагаемых к заявке на получение разрешения на производство работ со вскрытием в обязательном порядке с:
- вице-мэром города, курирующим сферу благоустройства и озеленения;
- вице-мэром города, курирующим сферу строительной и жилищной политики;
- заместителем мэра города - главой районной администрации (по территориальной принадлежности);
- председателем комитета по взаимодействию и работе с инфраструктурой города Астрахани;
- управлением транспорта и пассажирских перевозок администрации города Астрахани;
- отделом ГИБДД УВД города Астрахани;
- заказчиком.
VI.Контроль за производством работ со вскрытием асфальтобетонного покрытия и проведением земляных работ на территории города и ответственность за нарушение установленного порядка производства работ
6.1.Контроль за соблюдением настоящего Положения осуществляется:
- Управлением;
- комитетом по взаимодействию и работе с инфраструктурой администрации города Астрахани;
- органами ГИБДД в порядке, установленном нормативными правовыми документами МВД Российской Федерации.
6.2.Нарушение ответственными и должностными лицами Правил производства работ, связанных со вскрытием асфальтобетонного покрытия и проведением земляных работ на территории Города, установленных настоящим Положением, влечет за собой административную, дисциплинарную и другую ответственность в порядке, установленном действующим законодательством.
Применение указанных мер не освобождает правонарушителя от возмещения причиненного им морального и материального ущерба в соответствии с действующим законодательством РФ.